【張菱育╱台北報導】
實價登錄暗藏漏洞，備註欄若涉及個人隱私、價格最高最低的5%等都不揭露，可能讓有心人士在備註欄加註資料，學者痛批政府是「鴕鳥心態！」應提高豪宅持有稅至少1%、提高地價稅與土地增值稅、並增加課徵資本利得稅等。北市府地政局坦承若備註欄涉及個人隱私的資料，就不會揭露該筆資料。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，多出現在大型高價豪宅物件、辦公室交易等，為避免價格被揭，故意在備註欄加註資料。
地政局強調超出市場行情2成以上會選擇不揭露，台灣房屋智庫市場經理劉志雄表示，要以同社區物件才能比較，今年「帝寶」於8月僅交易一戶，地政局卻要比對其他戶交易行情才能揭露，但目前最高價的「皇翔御琚」都已經揭露，「帝寶」沒有理由不揭露。
群義房屋_鎧哥 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
【郭寶懃╱台北報導】新北市老舊公寓多，許多老人因沒有電梯所以上下樓不方便，新北市推出老舊公寓增設電梯補助，昨日新店區就有1戶36年的老公寓取得電梯建築執照，被核准為全台首件舊公寓增設電梯案。該案增建電梯費用為448萬元，新北政府補助218萬元將近5成。
最高補助75％費用
群義房屋_鎧哥 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
捷運信義線通車 1個月免費搭（中央社記者戴雅真台北24日電）台北捷運信義線今天上午6時正式通車，並提供1個月免費試乘優惠，預估將有1000多萬人次受惠。信義線是「紅線」淡水線的延伸，也是台北捷運路網第2條東西向路線，西起中正紀念堂站、東門站、大安森林公園站、大安站、信義安和站、台北101/世貿站、象山站，總計7個站，長6.4公里，全線均採地下式興建。信義線通車後，台北捷運新增3個轉乘車站，分別是與新店線交會的中正紀念堂站、與新莊線交會的東門站，以及與文湖線交會的大安站。新店民眾要到信義商圈不必再搭到台北車站轉乘板南線，只要搭到中正紀念堂站後1次轉乘，省下許多寶貴時間。中和、永和民眾想到信義商圈，多了東門站轉乘選擇。內湖民眾要到信義商圈也不必再迂迴繞路，可以改搭到大安站，分擔忠孝復興站的轉乘人潮。通車後，外縣市民眾只要在台北車站轉乘即可直通信義商圈，只需13分鐘就可抵達台北世貿中心和101大樓，購物或參展都更加便利。為了慶祝歷經7年11個月興建的捷運信義線通車，台北捷運公司表示，自今天起至12月23日，為期1個月，持悠遊卡搭乘新通車路段的里程（中正紀念堂-象山站）不計票價。另外，配合信義線通車，原本「台電大樓站-北投站」運行模式調整為「象山站-北投站」，為了讓民眾熟悉新運行模式，由中和線、台電大樓站及古亭站進出（不含中正紀念堂站），往返淡水線台大醫院站以北至北投站間（含新北投站）的旅客，優惠期間持悠遊卡優惠票價由8折降為7折。
群義房屋_鎧哥 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
群義房屋_鎧哥 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
隨著信義線的通車，大台北市中心的精華區又多了一條大眾運輸的交通動線，捷運信義線行經台北市中正區、大安區、信義區，串聯精華區生活圈，連接永康商圈、大安森林公園、世貿及101等精華區域，觀察周邊沿線各站房價均價更是站上百萬行情，不僅為沿線高漲的房價再鍍上一層金，就連商辦的需求也激增，堪稱是鑲金的黃金路線，同時更讓經由信義線快速抵達蛋黃區的北投、淡水和中和等地區，成為隱藏版潛力增值區。
根據實價登錄資料統計，今年第3季全台北市店面總銷售金額為46.6億元，較上季67.5億元，衰退31%，但與去年同期23.8億元，則大幅成長95%，永慶房產集團店面事業部經理鄭朝鶴表示，從區域來看，中山區17.6億元排名第一，信義區以12.5億元排名第二，大幅領先排名第三的大安區4.9億元，顯示第3季北市店面成交市場以中山跟信義兩區為主，兩區加起來總銷佔全市市佔率高達64.5%，成為第三季北市店面交易主力區域；尤其是市場交易主力都集中在捷運信義線及松山線經過的區域，以捷運沿線經過的永康、通化、南京東路、五分埔商圈等，店面詢問度大增，特別是信義區世貿101站周邊過去以車流為主的基隆路店面，最近也有傳出上億店面成交案例。
群義房屋_鎧哥 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
學校多文教氣息濃 地狹人稠新建案少
【鄭婷方╱新北報導】新北市永和區與台北市僅一橋之隔，相對便宜的房價吸引許多跨區置產客，且聯外交通發達，就學、採買、休憩的功能也十分完善。但中古物件釋出少，房市供不應求，專家指出，今年1月過後，永和路二段周邊房價上漲1成，公寓單價突破4字頭，中古大樓單價也上看每坪65萬元。
群義房屋_鎧哥 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】行政院經建會於2013年11月18日委員會議中，討論交通部陳報「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」案。本案之推動，未來應可縮短八里與淡水地區之空間距離，減少台2線竹圍路段及關渡大橋約30％交通量。原則同意新北市政府、內政部營建署及交通部協商共識，採三對等分擔，並積極推動辦理，期能如期如質完成。 
本計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線，採高架方式延伸，跨越淡水河河口，終點於淡水區沙崙路與中正路口，以連接淡海新市鎮及往淡水老街。計畫全長約6公里(包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里)，全線預定2020年底完工。依交通部評估，本計畫完成後將串連西部濱海公路之台2線、台15線、台61線西濱快速公路及台64線八里新店線快速公路，完工後淡水與八里間交通不須繞道關渡大橋，可縮短約15公里之路程，同時亦使北部濱海公路系統更臻完善。此外淡江大橋位於淡水河口，標的顯著，可配合景觀、觀光及遊憩活動之推展，主橋規劃將力求美觀與經濟效益，使其成為北部地區之新地標。 案經提報經建會第1461次委員會議討論，獲致結論：本案可縮短淡水區與八里區交通運輸距離，使北部濱海公路系統更臻完善，並可達到提高行車品質、促進休閒活動等相關效益。原則同意新北市政府、內政部營建署及交通部協商共識，採三對等分擔，並積極推動辦理，期能如期如質完成。
群義房屋_鎧哥 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
關於白石湖
即台北市內湖區的碧山里，由於該地區北側高482公尺的白石湖山，為五指山系南稜端的最高峰，白石湖山盛產潔白砂岩，清朝所建的台北古城牆則取材此地，而當地又屬特殊圈谷地形，故先民稱此地形為湖，所盛產的白色砂岩為白石，故名「白石湖」，曾為凱達格蘭里族社所居住。據說凱達格蘭里族社原分佈於松山的基隆河西岸，受清朝漢人開墾影響，逐漸遷移至白石湖一帶，故改名為「新里族」主因為與原松山的「舊里族」做為區別，時至今日，凱達格蘭里族社已融入漢人社會並消失；台灣光復後，由於該地區有碧山巖開漳聖王廟，所以改名為「碧山村」後於民國57年正式改名「碧山里」迄今。
白石湖─轉型休閒農業園區
清乾隆年間，由漳州移民來台的漢人於白石湖地區屯墾，在當時尚以茶葉、稻米、柑橘、木炭為主要經濟作物，隨著大台北都市日益發展，當地人口外移嚴重，導致作物休耕、農地荒廢，面臨蕭條之困境。台北市政府產業發展局為提振白石湖之發展，特輔導農民轉型經營休閒農業，讓原為傳統的一級產業晉升為兼具休閒及服務的三級產業，其中就以觀光草莓園為最，每年12月至5月的草莓產季來臨，前往採果的人潮，更不亞於苗栗大湖地區，當屬台北近郊體驗採果樂的絕佳好去處。
白石湖吊橋─北市首座大跨距吊橋
白石湖吊橋位於碧山巖牌樓下方停車場旁，由於白石湖觀光果園區日益盛名，每到水果盛產季節，假日的車潮往往讓原本狹窄的白石湖路段塞車嚴重，大型遊覽車更不易進入，為此，台北市政府特於忠勇山與大崙頭山間搭建這座全長116公尺的大跨距吊橋，讓假日前往白石湖觀光果園區的民，直接將車輛停放於碧山巖停車場，再輕鬆步行於白石湖觀光、採果。有台北天梯之稱的「白石湖吊橋」以周邊有著龍形山脈的地貌為設計理念，並融入龍骨為意象進行橋樑的塑建，屬直路式吊橋，是台北市第一座大跨距吊橋，除了跳脫常見吊橋的橋台及設計之外，並融入山區及田野的美景。
白石湖地區遊憩介紹
白石湖地區屬山谷地形為亞熱帶闊葉林生態，除了適合發展休閒農業外，結合周邊白石湖山、大崙頭山、開眼山、龍船岩等登山步道，除了是當地居民感受清新山林的後花園外，更成為台北市民週休二日出遊之選。白石湖地區其餘遊憩重點：
後湖濕地(同心圓生態濕地)─原為當地居民農耕地，但由於農業衰退、作物休耕並荒廢，後利用自然地形所產生之湧泉，並結合白石湖吊橋發展觀光之重點，整建成為同心圓生態濕地，並於池畔增設觀景平台及步道。
古錐埤─為當地農民「古錐伯」召集村民所共同開鑿的蓄水池，亦為當地生態池。
夫妻樹─位於同心圓生態濕地旁，為兩株相連生長的紅楠，外形對稱互補，貌似正在進行四手聯彈的夫妻，下方休憩觀景平台則猶如一架鋼琴。
石崁黃式古宅─又名「紫雲居」，位於碧山路62號，約建於日大正元年(西元1912年)，已近百年歷史，是座坐北朝南的閩南式三合院。黃氏古宅建材包含石英砂岩、紅磚、土埆、福州杉等均取自當地，未改建前為茅草覆蓋的房舍，於1912年進行全面整建，由福建省南靖縣漳州黃氏渡台後先於新北市中和區居住，之後再輾轉前往並定居，時至今日，黃氏已成為九代六大房之大家族，目前古宅內仍有人居住。建議前往拜訪古宅者，請減低干擾並於徵求同意後再進行拍照。
潘怡樺 撰寫
群義房屋_鎧哥 發表在
痞客邦
留言(1)
人氣()
自由時報記者朱語蕎／專題報導
不少民眾喜歡購買露台戶或頂樓加蓋，想增加使用空間，但多數露台使用權利屬於約定專用，也就是說，原本是屬於公用的，經由約定認可後，僅給專屬戶別使用，而頂樓更常是非法加蓋私用，在實務上常有糾紛產生。
民眾購屋時，不只是注意室內坪數大小，也應了解社區內其他設施為公用或個人使用。
根據公寓大廈管理條例規定，社區的使用權利可分為「公共部分」、「專有部分」、「約定共用」和「約定專有」4種類別，「公共部分」、「約定共用」和「專有部分」爭議較少，「專有部分」就是私人空間，外人無法入侵使用；「公共部分」為一般通稱的大公、小公設施，屬公家使用範圍，例如：梯間、車道、休閒設施。
社區使用權分4種
而「約定共用」在實務上較少見，有可能發生在1樓住戶的騎樓或車道，為方便其他住戶使用，而約定開放公家使用，再依約減少管理費。
較常發生糾紛的，是「約定專有」範圍，其通常是指社區部分設施，經由管委會或住戶同意後，由某戶約定專用，最常見的是露台、1樓庭院、頂樓天台、頂樓加蓋區塊、車位等。
民眾購屋時，常會聽到稀有露台戶、獨立大庭院等廣告詞，若有意購買，在簽約時要留意合約內容，信義房屋法務部執行協理劉韋德表示，購賣中古屋可要求賣方或仲介提供約定專用同意書，確認該戶公有部分已約定為私人使用。
購屋前需確認可用範圍
尤其是露台、頂樓天台等，特別要留意是否經管委會或住戶同意，劉韋德說：「就算前屋主已私自使用多年，也不代表新住戶可延續使用，若其他住戶抗議，仍屬違法。」
另外不少人習慣在梯間擺放鞋子、雜物，增加使用空間，中信房屋資深法務專員白宗益表示，這些都屬違法行為，許多有管委會的社區，都有訂定社區公約規範，而依照《公寓大廈管理條例》，只要妨礙其他住戶通行，就可處4~20萬元罰鍰，也可依《民法》侵權條款，要求撤除雜物，若不聽勸告，還可上告法院要求搬離。白宗益表示，有些公寓頂樓戶，會在樓梯口裝設鐵門，讓鄰居無法上樓，若遇到火災影響逃生，後果不堪設想，裝設鐵門的住戶更可能犯了《公共危險罪》。
群義房屋_鎧哥 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
【徐珮君╱台北報導】行政院長江宜樺昨聽取華光特區開發案，財政部規劃華光特區將串聯中正紀念堂、永康生活商圈，成為國際觀光軸帶，發展旅遊、商務住宿休憩空間。其中納入先期開發的一、二區（靠近中正紀念堂愛國東路、杭州南路周邊），面積約二點八公頃，將於明年六月前以招標設定地上權方式開發，預估可引進三十七億元以上民間投資，創造三百三十二億元總收益。
地上物進行拆除
華光特區範圍內的華光社區原住戶曾激烈抗爭，但現已由法務部進行地上物拆除作業，北市府也進行都市計劃細部計劃變更作業，尚未正式完成。
群義房屋_鎧哥 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】信義房屋在2013年9月中旬針對網路看屋的民眾，進行第四季購屋意向調查，結果民眾對於第四季行情展望冷靜，近半的受訪者認為房價展望持平，剩下的受訪者看好看壞的比例相去不遠，不過仍有43%的買方認為目前居住地房價還在上漲，現階段除了手握現金定存之外，購置不動產仍是最受歡迎的置產方式。此次調查期間為9月中旬，QE暫緩退場與美國的債務上限問題尚未發酵，網友對於第四季房市看法相對中性，看好看壞僅差距5個百分點，是最近一年以來差距最小的時間，另外近半數的民眾則認為未來一季房價表現持平。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，從調查的結果來看，民眾對房市未來看法並未特別看好或看壞，且有高達43%的民眾認為，自己居住地的房價還在上漲，顯示出整體市場氣氛仍是中性偏向樂觀，且從調查中可以發現，民眾仍認為購屋置產比起其他金融投資工具更為保險，因此除了持有現金以外，購置不動產仍是手上有資金民眾，理想的投資選擇。
群義房屋_鎧哥 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】日劇「半澤直樹」人氣超旺，戲裡的經典台詞「加倍奉還」瞬間爆紅，房仲專家表示，若以半澤直樹的「加倍奉還」邏輯運用在房地產產品，統計過去10年，台北市幾處位於精華地段的大型國宅社區，大多數漲幅皆逾兩倍以上，且因物件釋出相對較少，房價支撐力甚強，甚至還有國宅房價10年來就漲了3倍多，堪稱報酬率「加倍奉還」的鑽石國宅。日劇「半澤直樹」近期掀起風潮，男主角半澤直樹的名言：加倍奉還，讓觀眾朗朗上口，半澤在銀行擔任融資放款工作，運用在房地產貸款上，民眾購屋之前更應審慎評估，注意所處地段、建商品牌、學區、生活機能及屋齡等等，這些不僅是銀行核貸與否、房子貸款成數及利率多寡的主要因素，更是評估房子未來是否有保值甚至增值潛力的致勝關鍵。
台北市絕大多數的國宅社區，多半地處精華， 雖然屋齡動輒二三十年，但身價卻是高貴不貴，比起周邊住宅大樓價差達5~10萬不等，根據信義房屋研究顯示，有10處位於精華地段的大型國宅，一半以上目前每坪房價突破7字頭，10年來漲幅從150%~323%不等，其中又以大湖國宅表現最為亮麗，10年迄今房價漲幅達323%，居北市國宅之冠，堪稱房價「加倍奉還」的國宅典範。
群義房屋_鎧哥 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
